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大气!航拍信丰西站,非常有大城市感觉……

发布时间: 2021-08-07 10:54

哈喽


大家期待的信丰西站来啦~


7月18日航拍下的信丰西站初具规模信丰西站总投资1.9亿元建筑面积1万平方米车站总规模为2站台4线



赣深高铁信丰段自开工建设以来,项目部和各参建方加大投资,强化施工组织,攻坚克难,推动项目建设提标提速。目前,全线铺轨完成,项目主体工程全部完工。


赣深高铁是信丰深度对接融入粤港澳大湾区的重要铁路通道。经过三年多紧张有序的施工建设,赣深高铁信丰段主体工程全部完工,进入静态调试阶段。站房装修及相关附属设施等建设正在加快推进,已完成工程量的70%以上。


赣深高铁信丰段二标党支部书记  张晟魁:目前我们项目的主体工程工作已经全部结束,公务段提前预介入,正在克缺销号,精调工作也在同步进行,预计在9月10号左右进入联调联试阶段。正式通车后,会大大的缩短信丰至大湾区城市的距离。



目前,赣深高铁


江西段信丰西站、龙南东站、定南南站三个新建设高铁站主体基本完工正在进行内部装修和配套施工为即将进行的联调联试打下坚实基础


赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全长436.37千米,设计的最高速度为每小时350千米。赣深高铁建成后,赣州至深圳的列车运行时间将由目前的近7个小时,缩短为2个小时左右。

期待赣深高铁早日通车





连日来,赣南地区持续高温,室外气温超过35℃。在这种天气下,铁路轨道上的温度将高达50℃至60℃,炙热的铁轨可能会因“高烧”拉伸变形而出现胀轨跑道的症状,影响铁路的行车安全。为此,南昌局集团公司赣州工务段每天都要安排近百名工人,分路段、分工种、分项目顶着酷暑在铁道线上来回巡视,针对重点薄弱地段进行日常线路防胀、轨道探伤、填充石砟等常规作业。
每天上午10时到下午4时,往往是一天中最炎热的时候,却也是铁路工人上线检查的“黄金时段”。该段管内大余线路车间管辖赣韶线大余段铁路线路,共有41名铁路检修职工。有着16年党龄的崔保忠是这个车间的线路工长,由于工作量大、条件艰苦,暑运期间,作为班组长的他,主动承担起作业最辛苦的铁路巡线工作

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